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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨文傳會副主委胡文琦今(24)日表示，行政院長林全13日召開記者會，宣布行政院通過「空氣污染防制策略」，但17日雲林縣政府卻核發六輕生煤與石油焦的許可證8張，狠狠打臉林全內閣，林全還有何顏面繼續做下去嗎？根本就是「綠色執政，無能不振」。
行政院日前通過「空氣污染防制策略」，蔡政府將投入365億經費來解決空汙問題，林全當時表示，「去年他到中南部視察時，看到台灣各地空氣品質不佳，他曾經從桃園到屏東，發現一路黑濛濛，便下定決心改善」。
胡文琦指出，才剛通過「空氣污染防制策略」，結果17日雲林縣政府卻核發六輕生煤與石油焦的許可證8張，這讓林全「下定決心改善台灣空污問題」的說法情何以堪？行政院的政策宣示才短短不到四天，就被黨籍地方政府狠狠打臉林全內閣，林全難道不應該安靜的走開嗎？
胡文琦強調，此一上下失調、前後邏輯矛盾的問題正凸顯了蔡英文政府，面對空汙嚴重與確保供電穩定的問題已經完全捉襟見肘，並陷入父子騎驢的窘境；且中央與地方政府不同調，更顯示行政院沒有一貫性、長遠性、完整性的政策規劃，只是急就章的「頭痛醫腳、腳痛醫頭」完全亂了套，就像前瞻基礎建設計劃一樣想到哪就做到哪。
胡文琦說，連自家人的地方政府都不願依照中央政府的政策方向執行，林全內閣的「政策制定品質」與「規畫溝通能力」顯然不足，也難怪台獨大老們紛紛要求林全下台，「蔡英文總統，妳還要繼續硬挺、硬拗下去嗎？」
胡文琦認為，蔡政府號稱全力推動綠能產業也是所謂「五加二產業」相關配套政策的焦點之一，但實際作為上顯然是背道而馳；此次，雲林縣政府展延台塑六輕共8張生煤、石油焦的許可證，就是明確的例證，已公然違背2015年6月10日公開宣示一年後縣內產業不得使用石油焦、兩年內禁燒生煤之「雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例」。
胡文琦呼籲，林全應該以多項優惠實質方案，鼓勵企業多多使用綠能電力，而不是一方面要「2025非核家園」話說的漂亮，但一方面明知做不到商轉運用，卻再以穩定供電為藉口，為自己的「無能政策、錯誤政策」大開方便之門；民進黨嘴巴說綠能，卻又伸手製造台灣更多的空污問題，甚至在桃園大潭電廠一案還說謊、完全大開環評倒車，蔡政府根本就是「綠色執政，無能不振」。
好評
針對公務員赴中國大陸轉機須申報一事，陸委會副主委邱垂正16日在例行記者會中表示，這是應移民署的要求，對《兩岸人民關係條例》第九條做出解釋，中國大陸機場屬於大陸地區，政務官、國安人員、直轄市長等，赴陸轉機仍須向相關單位申請，由聯審會審核。邱垂正強調，這是對既有條文作出解釋，不是新增規範或限制。
在兩岸航空直航後，最大的爭議在於延遠權，亦即是否可以到對方機場轉機去其他國家，陸方認為兩岸航線不是國際航線，不能開放延遠權，只在馬政府執政後期，少量開放陸客來台中轉，沒有實行多久就停止了。但隨著大陸開放台灣民眾持台胞證入境免簽，讓越來越多旅客選擇到中國大陸各主要城市轉機，節省不少費用，隨之而來的問題就是，轉機到底算不算踏上中國大陸國土？政務官或涉機敏人員到大陸轉機，是不是有違相關規定？
陸委會去年11月針對公務員到大陸轉機的問題，邀請相關單位進行討論，並在今年1月份行文給各機關辦理。外界質疑，這是蔡政府繼限制退將登陸參加政治活動後，又推出一項管制兩岸交流的政策。
邱垂正澄清表示，這件事源於移民署在國境第一線管制執法時，對於公務員赴陸轉機是不是屬於《兩岸人民關係條例》第九條所稱的進入大陸地區？及赴陸轉機是否要申請許可？等問題有所疑義的時候，函請陸委會解釋。
他指出，為了解決上述法規適用疑義，陸委會與相關機關開會研商，確認中國大陸機場屬於《兩岸人民關係條例》第二條規定的大陸地區，以及《兩岸人民關係條例施行細則》第三條所稱中共控制地區的涵蓋範免出門圍，因此公務人員經由中國大陸機場轉機，無論是入境轉機或是過境轉機，均屬於《兩岸人民關係條例》第九條所稱的進入大陸地區之行為，須事先申請許可或報准。
邱垂正強調，本案純就現行《兩岸人民關係條例》第九條適用的疑義，所做的法規解釋，讓執法標準更加明確，不是新增設的管理開箱規範，相關人員或經許可或報准，仍可赴大陸轉機，原本第九條規範的主體沒有擴大，也非管制禁止或加強管制措施，請外界不要過度解讀。
到大陸地區轉機需進行申報的，第一種是十職等以上的公務員，須向移民署報備，屬於一般許可。第二種是政務人員、涉密人員、直轄市長等，需要事先申請並獲得聯審會議許可。
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